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他是007幕后汽车大师效力长安专门造“心” 点击访问

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他是007幕后汽车大师效力长安专门造“心”
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  长安汽车发布蓝鲸动力品牌,并揭晓创造“热效率世界第一”的蓝鲸NE动力平台

  他是007幕后汽车大师 效力长安专门造“心”

他是007幕后汽车大师效力长安专门造“心”

工作中的史蒂夫·杨

他是007幕后汽车大师效力长安专门造“心”

史蒂夫·杨游览重庆朝天门码头 本组图片由长安汽车供图

他是007幕后汽车大师效力长安专门造“心”

为新一任007扮演者丹尼尔·克雷格打造座驾

  在经历了换导演、主演受伤、片场爆炸等一系列风波后,备受期待的第25部《007》又跳票了。不过,潜伏在007身边的这位“老司机”却没有停下他对汽车的挚爱。7月9日,商报记者从长安汽车获悉,长安汽车上月发布的“热效率世界第一”的蓝鲸NE动力平台的“幕后功臣”之一史蒂夫·杨(Steve Young),曾两度操刀为007打造专属座驾。

  007幕后的汽车大师 效力于长安汽车

  从早期的莲花思捷S1、丰田2000GT,到后来的宝马Z8、捷豹XKR,以及出镜率最高的阿斯顿·马丁系列……无数名车陪伴007一路开挂,用一场场惊险刺激的飙车大戏,撩拨着观众的肾上腺激素。而这些座驾,既是007耍帅的道具,又是他杀人的武器。让人眼馋的邦德座驾,注定了不是一般量产车型可以胜任的。在电影中,它是军情六处Q博士脑洞大开的杰作;而在现实里,它是极少数顶尖汽车工程师精心打造的宝贝。

  商报记者了解到,在《择日而亡》中,那辆在北极冰面上狂飙的阿斯顿·马丁V12 Vanquish、《皇家赌场》里那辆凌空翻滚的阿斯顿·马丁DBS的打造者,目前就正在长安汽车英国研发中心效力。

  他,就是史蒂夫·杨,曾先后在宝马和阿斯顿·马丁担任发动机工程专家,现在是长安汽车英国研发中心的一名发动机开发经理。他不仅在发动机领域颇有建树,在电影圈内也是相当牛的人物——曾两度操刀为007打造专属座驾。

  打造世界一流发动机 研发长安蓝鲸版发动机

  对于史蒂夫·杨来说,片场的风光无限,只是刹那间的烟火。作为一名汽车工程师,他更享受开发一台全新发动机的过程。也正是因为自己申请的研发资金未能获得支持,他离开了工作了15年的阿斯顿·马丁。

  下一步去向何处?凭借史蒂夫·杨的一身本事,外加还有给007打造座驾这样的高光履历,随便在欧洲找家大牌车企,都是一件简单的事儿。彼时,一些美国、日本车企都通过猎头向史蒂夫·杨发出了邀请,但他都没有为之所动。

  2015年,史蒂夫·杨却出人意料地加入了长安汽车英国研发中心。“这也许不是最大的平台,但却是最好的平台。”对于这次选择,史蒂夫·杨坦言:长安汽车“打造世界一流发动机”的愿景打动了自己,这恰好也是他的初心。

  加盟长安后,史蒂夫·杨主要负责发动机及动力总成的研发和改进,除了参与长安D系列发动机的开发,他还参与了长安蓝鲸NE1动力平台所有发动机的开发。今年6月,长安汽车在重庆正式发布蓝鲸动力品牌,并同时揭晓创造了“热效率世界第一”的蓝鲸NE动力平台。

  蓝鲸“出水”,业界一片喝彩。在遥远的英国伯明翰,据说许久不曾端杯的史蒂夫·杨,也情不自禁地用一瓶收藏了多年的苏格兰威士忌,分享了这份喜悦。

  ■资料

  技术专家脑洞大开 成007幕后英雄

  2002年,作为阿斯顿·马丁的技术专家,史蒂夫·杨受邀参与了《007:择日而亡》的拍摄。片尾那场在北极冰面上的追车大战,堪称全片的高潮,其中一个场景是皮尔斯·布鲁斯南(007的扮演者)驾驶阿斯顿·马丁-Vanquish在冰面上极速倒车。

  短短几秒的镜头,拍摄过程却大费周章。搭载12缸6.0L发动机的Vanquish,拥有421Kw、620Nm的狂暴动力,匹配的6速手自一体变速箱换挡流畅,但过于灵敏的响应,到了光滑如镜的冰面上,反倒让车辆的加速性能大打折扣。

  一个镜头NG了无数遍,导演仍然没有喊Cut。正当剧组一筹莫展时,在汽车工程方面造诣深厚的史蒂夫·杨大胆提出:“干脆把变速箱换成手动挡,让特技车手人为控制换挡时机,以维持发动机持续输出最大扭力。”

  换变速箱?这可不是一次小改装,能行么?“no problem!”信心十足的史蒂夫·杨和小伙伴们说干就干,现场就给车辆动起了“手术”。一番敲敲打打,愣是攒了一辆可能是全球唯一的手动挡阿斯顿·马丁Vanquish,再在发动机罩上装上火炮和机枪模型,一辆全副武装的007专属座驾就齐活儿了,拍摄才最终顺利完成。

  电影杀青后,这辆车就被阿斯顿·马丁收藏了,放在位于英国盖顿的工厂,供007的铁粉和车迷们瞻仰。

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